Продукти

огляд

Козловий кран для контейнерів з гумовими шинами (названий нижче «RTG») використовується для розвантаження, укладання та завантаження 20-футових і 40-футових контейнерів.Кран містить три механізми: підйомний, ходовий та козловий.Між опорами може служити візок, що йде по колії, яка встановлена ​​на козлову балку.Кран здатний здійснювати прямолінійний рух по рейках.

Повний гідравлічний привід для механізму пересування крана з ступінчастою зміною швидкості.Довгі подорожі використовують гідравлічний замкнутий контур з хорошою ефективністю передачі, менше несправностей.Є індикатор безпеки та обмежувач безпеки для забезпечення безпеки операторів і продуктів.Усі операції контролюються контролем CAN-BUS.

Кран оснащений відповідним розкидачем контейнерів, який повинен бути в змозі обробляти одиночний 20-футовий і 40-футовий контейнер; або контейнер з подвійним підйомом;
Підйомний механізм і хід візка можуть працювати одночасно або окремо з вантажем;те саме стосується переміщення на порталі та переміщення візком.
Електричний привід основного робочого механізму, оснащений повністю цифровим перетворювачем частоти змінного струму, регулятором швидкості PLC і пристроєм регулювання постійної потужності для підйомного механізму.

Таблиця технічних параметрів

Особливості РТГ

1. Ручка 20 футів, 40 футів, 45 футів контейнер.
2. Усі механізми блокуються для забезпечення безпеки роботи;
3. Вітровий кабель, електричний гідравлічний рейковий затискач, якір, освітлювальний стрижень тощо як пристрій безпеки.
4. Контроль PLC, контроль частоти змінного струму, стабільна та надійна робота;
5. Потужність дизельного двигуна;
6. Належні пристрої захисту, система зв'язку та освітлення.
7. Система управління моніторингом крана (CMS) для моніторингу робочого стану кожного механізму та діагностики несправностей;

ЖИВОПИС

RTG має використовувати систему фарбування цинк-епоксидною смолою.
Вони можуть гарантувати термін служби фарби мінімум 5 років проти тріщин, іржі, лущення та зміни кольору.

Кожна металева поверхня має поверхневе очищення відповідно до стандарту sis st3 або sa2.5.Тоді вони є
пофарбований одним шаром епоксидної цинкової грунтовки з товщиною сухої плівки 15 мікрон.
Ґрунтовка – повинна бути пофарбована одним шаром епоксидної цинк-ґрунтовки, товщина сухої плівки 70 мікрон.
Проміжна фарба повинна бути пофарбована одним шаром епоксидного слюдяного оксиду заліза, товщина сухої плівки 100 мікрон. Фінішний шар повинен бути пофарбований двома шарами, поліуретан, товщина кожного шару 50 мікрон. Загальна товщина сухої плівки повинна бути не менше 285 мкм до

Система керування краном (CMS)
Система керування краном має бути повністю комп’ютеризованою, у комплекті з датчиками та перетворювачами, які мають бути встановлені постійно на кожному крані та працювати разом із ПЛК.забезпечувати монітор для моніторингу діагностики крана, повідомляючи збір даних про операційну систему крана, що працює спільно з пристроєм, щонайменше включаючи пристрій електроживлення, керування двигуном, керування оператора, двигун, редуктори тощо, така програма має бути достатньо гнучким, щоб оператор міг його змінити чи модифікувати на наступному етапі.
Маючи наступну функцію.
1. Моніторинг стану
2. Діагностика несправностей
3. Зберігайте систему запису та відображення РТГ
4. Профілактичне обслуговування

Контурний малюнок